Os propongo un juego. Es el típico que viene en los periódicos, en los que nos ponen dos dibujos y tenemos que acertar las diferencias que hay en los dos dibujos. Como dibujar no se os dejo dos vídeos.
Rogaría que antes de seguir leyendo visualicen el video.
Ya los visteis.
Para que no perdáis mucho tiempo os digo 4 de las 5 diferencias que hay entre los dos vídeos:
Llaves puestas en el contenedor F.
Proa de una Touryak.
Pala Rim, sobre la reja.
Esponja, sobre el pretil de la reja.
¿¿¿???
Si, verdaderamente esto no es un juego, no se como denominarlo, pero rogaría que las personas que generen suciedad dentro de la Casa de las Piraguas, o cualquier otro lado, las retiren y no espere a que venga nadie a retirarla.
Cierto es que muchas veces, la gran mayoría de ocasiones, la suciedad la trae nuestros queridos vientos, o los ciudadanos que pululan por nuestros alrededores (ciudadanos por llamarlo de alguna manera). Pero también es cierto que nosotr@s somos l@s que la generamos y luego, en rara ocasión, la dejamos allí.
Yo no soy quien para decir esto y por eso pido perdón, pero hoy al salir a navegar con mi hijo ha sido él el que me ha llamado la atención sobre el tema. Y ha sido él quien la ha recogido y tirado al contenedor amarillo, que está a 5mts escasos.
Sin más y confiando que la lata de cerveza llegara allí por personas ajenas al club, ya que el viento no la hace saltar la reja, reciban un cordial saludo.
Estimados compañeros Guripa, Coleta y resto de amig@s:
Con el riesgo de quedar como pedante, enteradillo o como se le quiera llamar, me gustaría explicaros unos detallitos de los remolcadores:
Funciones de los Remolcadores:
Asistir al buque en las maniobras de atraque, desatraque.
Ayudar al buque en el reviro en las áreas reducidas.
Dar el apoyo necesario para contrarrestar la acción del viento, del oleaje o de las corrientes en las situaciones en las que el buque navega a baja velocidad, en las que las eficacia del motor propulsor y del timón es baja.
Ayudar a parar el buque.
Dar escolta, en previsión de pérdida de gobierno, a buques con cargas peligrosas en zona de alto riesgo.
Otro apartado fundamental dentro de los remolcadores es la forma de la obra viva (parte del buque que se encuentra sumergida), dependiendo de dicha forma el remolcador tendrá unas características diferentes, así como una forma distinta de trabajar.
Evidentemente el punto idóneo de instalar el gancho de remolque es un poco a popa del punto de máxima resistencia lateral del buque.
Podríamos seguir hablando de los distintos sistemas de propulsión y gobierno de estos barcos auxiliares, pero creo que no es el foro, ni el momento.
Visto todo lo anterior hay que decir que un kayak no está pensado para remolcar, pero lo cierto es que a veces nos vemos obligados a tener que remolcar a alguien y para eso existen varias técnicas. Técnicas que sería interesante practicar.
Pero para poder dar contestación al amigo Guripa he buscado y encontrado este dibujo en la red, donde se ven perfectamente los diferentes puntos de anclaje, así como sus características.
La imagen ha sido tomada de la web Amigos del Kayak. Si pincháis sobre el enlace veréis el dossier completo de las técnicas de remolque en kayak.
Viendo el anterior dibujo y empleando el sentido común, yo no pondría nada fijo en la cubierta de la piragua y menos que dicho elemento pueda afectar gravemente a la estructura del kayak. Tampoco debemos instalar nada que nos impida u obstaculice el reembarque en caso de vuelco.
Existen unos cinturones de remolque especialmente diseñados para cumplir esa misión.
Espero no haber sido muy pedante, que la cosa se haya entendido y sobre todo tener en cuenta que es mi opinión.
SFK os invita a participar en elIII Concurso de Fotografía SFK2010 en el que se premiarán las 3 mejores fotografías (una por categoría).
El concurso tiene dos fases:
-En la primera iréis enviando las fotos a lumonfor@gmail.com y las iremos colocando en un álbum “CONCURSO” en facebook en la Página de SFK.
El plazo de entrega terminará el 7 de Noviembre a las 22:00 h del 2010.
-La segunda fase consistirá, una vez elegidas las tres fotos ganadoras por el jurado (aún por determinar) en darlas a conocer el mismo día de las entrega de premios, en el Centro de Visitantes del parque Natural de la Bahía de Cádiz el 21 de Noviembre a las 11 de la mañana.
Objetivo
El objetivo de este concurso es incentivar la participación en este espacio cuyo fin es el mundo del kayak, (Se trata de conseguir aumentar el interés el kayak) hacer evidente la relación el mar y los caños con la vida cotidiana de la Isla, mostrar los lugares de la mano de una pala. Así mismo, dar a conocer todo el arte que lleváis dentro.
Las temáticas
Las fotografías presentadas a concurso de esta edición tendrán como temática el kayak.
Estas son las categorías:
Fotografía “La Isla y el kayak” Es la categoría clásica, la de siempre
Fotografía “Nos divertimos” Se premiará la más original y graciosa
Fotografía “Artística”. Dad rienda suelta a vuestra imaginación (Claro está que tiene que haber un kayak, o algún elemeno de este, esto sirve para cualquier categoria)
Se admitirá la foto retocada siempre y cuando no varíe la esencia de la foto en sí. Se admiten recortes, mejoras de sombras, brillo ,contraste…
Condiciones
Las fotografías a concurso estarán sujetas a las condiciones de participación, licencias, uso y contenidos que se establecen para todas las fotografías que se incluyen en estas mismas bases.
Se podrán presentar un máximo de tres fotografías por autor.
Podrán participar todas las personas mayores de 18 años, socios de SFK e invitados, por lo que será un concurso abierto a otros clubes.
En las fotografías presentadas se deberán indicar claramente los siguientes datos: título de la obra, lugar dónde se ha realizado la fotografía, nombre y apellidos del autor, club al que pertenece y correo electrónico.
Serán originales y de la propiedad del participante, es responsabilidad exclusiva del participante posibles reclamaciones de terceros sobre derechos de autor de las obras que presente.
Ningún participante tendrá opción a ganar más de un premio, por lo que se nombrarán reservas para que en el caso de que se diese la casualidad, poder tirar de la lista.
Los premios valorados en 90€ entre todos, nunca serán canjeados por efectivo.
Comité de organización y Jurado
El Jurado encargado de la selección de las fotografías será nombrado por el SFK y estará formado aquellas personas que la organización considere oportuno.
Fotografías premiadas:
Al finalizar el plazo de presentación, el Jurado seleccionará tres fotografías según los criterios de calidad técnico-artístico y siempre y cuando se hayan ajustado a las temáticas de esta edición. Cada una de las fotografías seleccionadas recibirá un premio a determinar.
La participación en este concurso implica la total aceptación de estas bases.
Pemios II Concurso fotogáfico 2009:
1 Premio "Arrecife" Antonio Gómez
2 premio "Compuertas" Paz Bey
3 Premio "Destruyamos lo erroneamente construido y que cada uno piese lo que quiera" Paz Bey
El grupo de scousts erytheeia,nos agradece la colaboracion que hicimos este verano con los compañeros que vinieron de francia y holanda, iniciandolos en el mundo del piraguismo en la playa de camposoto.Aprovechando que inauguraban su nuevo local, nos hicieron entrega de una metopa realizada por ellos mismos.
Aunque estaba limitada por el club a 20 participantes fuimos 27 los palistas que nos reunimos en la dársena del Guadalquivir, pues nuestro anfitrión, José Luis “Patronio”, así nos lo expreso por correo: “Que si había alguno mas no pasaba nada”.
Llevaba razón, teníamos que limitar el nº pues en el río llamábamos mucho la atención, tantas piraguas juntas, éramos una serpiente multicolor invadiendo Sevilla.
Es impresionante ver tantas cosas en tan poco recorrido, en apenas 7 Km. Puentes monumentales, barrios históricos, instalaciones, barcos, deportes náuticos, castillos, monumentos, flora, fauna, paisajes, etc..
Todo empezó por una simple oferta,
¿Cuando vamos?, ¿tal día?, pues ya esta.
La verdad es que haciendo este tipo de rutas por el club todo es mucho mas fácil. Así se propuso en junta y así se aprobó, pasaba a ser una de las rutas patrocinadas por el club,
Esta ruta estaba abierta a todo aquel que nos quisiera acompañar.
Con esta formula de abrir las actividades del club a palistas simpatizantes, vamos ganando nuevos socios, como es el caso de Pepeillo de Los Barrios.
Se inscribieron del club: Ana Mari, Ramón Ayto., Ana, Juan Carlos, Angelita, Luys, Rafa, Antonio F3, Antonio Bouza, José Mª, Luque, Manolo D., Fernando KS, Pepeillo, Enrique Atero, Paz, Andrés y Yesu (que no vino por tener sentimientos contrapuestos).
Del Club Trocadero: Juanma, que al final no pudo venir por culpa de unas llaves que le dieron esquinazo.
De Rota: Antonio Lobato, Santiago Lobato y Paloma.
De Huelva: Pedro, Fermín y Antonio, “Hermanos Konero”. Los cuales trabajan la fibra de vidrio, de hecho sus piraguas esta hechas por ellos y otras que tenian el CAR que se la habian encargado hacer.
De Sevilla, Paco Alex, aunque es socio de nuestro club también, nos acompaño saliendo desde su otro “club sevillano de piragüismo”. Un amigo de José Luis con su hijo y el propio José Luis.
La propuesta era salir por Sevilla por cualquier lado, pero Patronio, tuvo bien en hablar con las instalaciones del CAR (Centro de Alto Rendimiento) para que pudiéramos salir tal magnitud de gente con facilidad y ofrecernos lo mejor que puede darnos en cuanto instalaciones se refiere, pues desde su club “La Tropa”,
no reunía suficiente amplitud para tanta piragua. Impresionantes instalaciones, todo a lo grande. El CAR nos aconsejo que fuera un club federado el que hiciera los tramites y que según correo del Funcionario encargado dijo: (lo pongo literalmente por si después del día de ayer todavía alguno no tenia claro el porque de los precios establecidos)
“Estimado Andrés Barba,
Te agradecemos que te pongas en contacto con nosotros para confirmar vuestra actividad del próximo 17 de octubre. Pues bien, nosotros no vamos a comprobar si todos los deportistas de tu club que vengan a la actividad están federados o no. Nosotros aplicamos el descuento del 80% porque así está recogido en el Convenio firmado entre nuestra empresa y la Federación Andaluza, según el cual se aplica el descuento a la propia Federación y a los Clubes afiliados a ella.
En todo caso, personalmente sí te digo que me parece muy conveniente que vuestros Club exija que los deportistas se federen y se acojan al seguro de accidentes de la Mutualidad General Deportiva. Siempre puede suceder algo no solo durante la propia actividad sino durante los desplazamientos, etc. Pero, insisto, nosotros no lo vamos a comprobar, no es nuestra responsabilidad sino del Club.”.
Pues hecho todo los tramites. Surgió la posibilidad por parte de Manolo Delgado de llevar un remolque, así que Luys Y Manolo D. se encargaron de recogerlo el sábado a Sanctipetri.
La idea era salir a las 8:30 para Sevilla y llegar a las 10:30 al CAR. Algunos salieron Antes y otros desde sus respectivas ciudades.
Quedamos temprano para cargar el remolque, cuando me di cuenta, estaba conduciendo por primera vez un remolque. Nada más meternos en Autopista, nos paró la Guardia Civil, menos mal que detrás nuestro iban 10 coches mas con piraguas se dio cuenta de todo el personal que llevamos para delante, el Guardia estaba solo, y empezó con una conversación entre nosotros (Manolo, Enrique y Yo) y el Guardia. ¿Buenos días, que sois un club?. Si, federado, que vamos a dar un paseíto….. El hombre se dio cuenta de los dos lagrimones que teníamos en la cara…. “ ¡Anda tirar para delante! Pues fijarse que alivio. Al tiempo todos llamando al móvil. Contestaba Manolo D.: “sin novedad, vamos para Sevilla”.
Eran las 10:30 y estábamos dando vueltas por Sevilla. Hasta que divisamos el Puente del Alamillo, que estaba justo, encima del CAR. Allí estaba José Luis y Paco que se mostraban muy ilusionados por nuestra visita a su tierra.
De principio a fin, se mostraron muy atentos a darnos todo tipo de explicaciones y detalles de su Ciudad y su Río. Nos enseñaron sus clubes, hicimos varios reagrupamientos, la gente de la ciudad nos invitaba a comprar sus cuadros, pescadores por todas las orillas, palistas de kayaks canoistas,
remeros, tablas de wind,
hidropedales, barcos turísticos,
tortugas, gansos, patos, huevos etc.… Hizo un día esplendido y cuando empezó hacer calor, alguien enchufó una brisita, la mar de fresquita.
Una jornada para enmarcar en un lugar de lujo. 5h en el agua para hacer 14 Km. desde las 11 hasta las 4 de la tarde, estuvimos una después comiendo en plan picnic en el césped autorizado ya duchaditos y nos reímos bastante con… Miguel Bose.
Eran las 5 y pico cuando nos fuimos del CAR no sin antes de darles las gracias a Paco y un fuerte aplauso a Patronio.
Gracias también a Concha por prestárnoslo un ratito.
La vuelta fue despacito pues llegamos sobre las 7 a la CDP. Café y Dulces y para casa …no….a llevar el Remolque hasta Sanctipetri, Manolo Delgado y yo que llegamos cerca de las 10 de la noche a casa, cansados muy cansados, pero contentos del saber que todos han disfrutado o por lo menos eso creo y veo en las fotos .
Ha surgido la posibilidad de un remolque, Manolo Delgado dispone del coche de su hija que tiene bola de enganche. Hemos apalabrado Manolo y Yo, el remolque de Sanctipetrikayak. Hay que recogerlo el día antes. Máximo 12 plazas. Los gastos se harán a medias con los que quieran participar en el transporte, que serian: Remolque, gasolina del coche con enganche, transporte a Chiclana (ida y vuelta 2veces), gasolina de los que pongan su vehículo para transportar participantes (y no ir en muchos coches), autopista y demas gastos que se originen. Los gastos dependerán de los usuarios del remolque que siempre ira fuera parte de la inscripción para la actividad que termina el Jueves a las 18h. Andrés Barba. Inscritos remolque: Manolo D., Andrés, Paz, Enrique, Juanma
CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE EL INSTITUTO MUNICIPAL DE PROMOCIÓN DE LA CIUDAD DE LA ISLA (IMPI) Y EL CLUB DEPORTIVO SAN FERNANDO KAYAK D. Manuel Prado Fernández, en su calidad de Vicepresidente del IMPI y La Junta Directiva del CD SFK han firmado un Convenio de colaboración por parte de ambas Entidades para favorecer la formación de los/as alumnos/as trabajadores/as de la Escuela Taller “Centro de Actividades Náuticas Trisla de San Fernando”.
Acordando la realización de diversas actividades conjuntas sin ánimo de lucro, como son: - La participación de alumnos en las actividades propias del Club SFK, tales como rutas, rutas guiadas, rutas culturales, jornadas de iniciación al piragüismo, animación deportiva y/o cultural, jornadas informativas…y otras que se organicen. - El préstamo de embarcaciones y vestuarios que el Club SFK utiliza a la Escuela Taller para el uso de los alumnos en el curso de su formación. - Visitas de los socios del Club a las instalaciones de la Escuela Taller - Apoyo técnico o material de la Escuela Taller en la reparación o mantenimiento de embarcaciones del Club SFK. - Préstamo al Club SFK de las embarcaciones fabricadas en la escuela taller para verificar sus condiciones de navegabilidad. - Colaboración en el diseño de embarcaciones Cualesquiera otras que las partes acuerden de forma puntual o periódica
La Escuela Taller “Centro de Actividades Náuticas Trisla de San Fernando”, tiene como finalidad de facilitar la inserción de personas desempleadas mediante este programa mixto de empleo y formación enfocando sus actuaciones al sector náutico y turístico, en lo que nuestro club ha tenido a bien en colaborar. Andrés Barba
Esta actividad tendrá que ser para palistas federados pues se va ha utilizar unas instalaciones de Sevilla (CAR: Centro de Alto Rendimiento) que nos exige que sea un club federado el que lo use.
El club federara a los socios e invitados que lo deseen pagando solo 3€ que es la cuota de una actividad diaria.
Nº de participantes: 20 palistas. Por orden de ingreso.
Precios: socios gratis, invitados 5€
Inscripciones:
Desde hoy hasta el Jueves 14 octubre a las 18h para los socios
Y del 11 al 14 para los invitados.
Para mas información e inscripción mandarnos correo a sanfernandokayak@hotmail.es y os remitiremos toda clase de datos y planos adjuntos para llegar al club de piragüismo, así como la cuenta bancaria a la que tenéis que ingresar.
Resumen de Datos de la Ruta:
8:30h Salida desde Casa de Piraguas
10:30 Llegada a las instalaciones del CAR (Sevilla)
16.30 Fin de la actividad y regreso a casa.
RECORRIDO TOTAL UNOS 14 KILÓMETRO Y MEDIO.
Pasearemos por:
Puente de la Barqueta, Pasarela de la Cartuja, Torre Schindler, Puente del Cachorro, Puente de Triana, Plaza de Toros, Torre del Oro, Teatro Maestranza, Puente de Los Remedios, Puente y Palacio de San Telmo, Puente de las Delicias Puente del Alamillo Parque de San Jerónimo y el huevo de Colón.
Animo, nuestro amigo Patronio ha elaborado una ruta con mucho cariño.
Andrés Barba
INSCRITOS: Paz, Andrés, Antonio F3, Rafa, Luque,Ramon, Ana mari, Enrique A., Pepeillo, Fernando KS, Yesu, Manolo Delgado, Juan Carlos, Ana, Antonio Bouza, Jose Maria,
